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慧預(yù)見(jiàn)2024 民營(yíng)航天繪就中國(guó)路線 科技中國(guó)引領(lǐng)世界格局

作者:恒昌小編

時(shí)間:2024-01-25 18:56:31

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來(lái)源:恒昌官網(wǎng)

摘要:“在這無(wú)數(shù)可能的未來(lái)中,不管地球達(dá)到了怎樣的繁榮,那些沒(méi)有太空航行的未來(lái)都是暗淡的?!敝苹米骷覄⒋刃涝绱祟A(yù)測(cè)人類(lèi)探索時(shí)空。

“在這無(wú)數(shù)可能的未來(lái)中,不管地球達(dá)到了怎樣的繁榮,那些沒(méi)有太空航行的未來(lái)都是暗淡的?!敝苹米骷覄⒋刃涝绱祟A(yù)測(cè)人類(lèi)探索時(shí)空。


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2024年伊始,我國(guó)民營(yíng)商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)迎來(lái)夢(mèng)幻開(kāi)局,正預(yù)示著“中國(guó)路線”將在世界范圍內(nèi)重塑航天格局。


1月11日,在山東海陽(yáng)周邊海域,東方空間成功運(yùn)用其自主研發(fā)的“引力一號(hào)”運(yùn)載火箭實(shí)施海上發(fā)射,一舉刷新多項(xiàng)紀(jì)錄。此款火箭是我國(guó)民營(yíng)商業(yè)航天領(lǐng)域中首款捆綁式火箭,且運(yùn)力最大,堪稱(chēng)全球固體運(yùn)載火箭之最。


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全球最大固體運(yùn)載火箭“引力一號(hào)”海上首飛成功


1月19日,喜訊又接踵而至。藍(lán)箭航天在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功實(shí)施了朱雀三號(hào)可重復(fù)使用火箭垂直返回技術(shù)的首次試驗(yàn),驗(yàn)證了火箭在低空低速條件下的垂直回收能力、控制系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)推力調(diào)節(jié)性能的匹配性,以及火箭垂直回收的制導(dǎo)控制算法。


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“朱雀三號(hào)”可重復(fù)使用火箭垂直返回技術(shù)在酒泉完成首次飛行試驗(yàn)


作為我國(guó)航天領(lǐng)域的新生力量,民營(yíng)商業(yè)航天在政策扶持和科技創(chuàng)新助推下,近年來(lái)正成為推動(dòng)航天產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐,不斷書(shū)寫(xiě)著“大鵬一日同風(fēng)起,扶搖直上九萬(wàn)里”的航天新篇章。


政策培育催生民營(yíng)航天新力量


2014年,是中國(guó)民營(yíng)商業(yè)航天的發(fā)展元年。我國(guó)正式出臺(tái)《關(guān)于鼓勵(lì)和引導(dǎo)民間資本進(jìn)入國(guó)防科技工業(yè)領(lǐng)域的實(shí)施意見(jiàn)》,鼓勵(lì)和支持民間資本進(jìn)入航天領(lǐng)域。2015年,《國(guó)家民用空間基礎(chǔ)設(shè)施中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃(2015—2025年)》進(jìn)一步明確提出鼓勵(lì)民營(yíng)企業(yè)發(fā)展商業(yè)航天。這一規(guī)劃的發(fā)布也吹響了中國(guó)商業(yè)航天進(jìn)軍的號(hào)角。


在國(guó)家政策的激勵(lì)與支持下,民營(yíng)商業(yè)航天企業(yè)如雨后春筍般崛起。特別是2016年至2019年,這些企業(yè)實(shí)現(xiàn)了高速發(fā)展,數(shù)量迅速增長(zhǎng),技術(shù)水平不斷提高,從而推動(dòng)了商業(yè)航天市場(chǎng)的逐步形成。自2020年起,民營(yíng)商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)更步入了黃金發(fā)展階段,市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,技術(shù)實(shí)力日益增強(qiáng),國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升。


2021年,在“十四五”規(guī)劃中,空天科技更首次出現(xiàn)在“強(qiáng)化國(guó)家戰(zhàn)略科技力量”內(nèi)容,各省市均提出相關(guān)政策,帶動(dòng)商業(yè)航天行業(yè)快速發(fā)展。在2023年12月的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上,新增了商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的表述,政策導(dǎo)向進(jìn)一步凸顯。


據(jù)業(yè)內(nèi)統(tǒng)計(jì),截至2022年,我國(guó)境內(nèi)注冊(cè)并正常運(yùn)營(yíng)的商業(yè)航天企業(yè)超過(guò)400家。從產(chǎn)業(yè)鏈角度來(lái)看,完整地覆蓋了上游的火箭發(fā)射、衛(wèi)星及地面設(shè)備研發(fā),中游的衛(wèi)星運(yùn)營(yíng),以及下游的應(yīng)用環(huán)節(jié)。應(yīng)用場(chǎng)景廣泛涉及通信、導(dǎo)航、遙感等領(lǐng)域,而新興應(yīng)用場(chǎng)景則包括衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)、太空旅行、太空采礦、深空探索等,產(chǎn)業(yè)規(guī)模日益壯大。


攜手共策助推中國(guó)航天新高度


中國(guó)航天領(lǐng)域的“國(guó)家隊(duì)”已經(jīng)具備了相當(dāng)?shù)膶?shí)力,為何還要大力發(fā)展民營(yíng)商業(yè)航天?


市場(chǎng)需求是推動(dòng)力的重要來(lái)源。目前,衛(wèi)星廣泛應(yīng)用于通信、遙感和導(dǎo)航等領(lǐng)域。例如,“衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)”被納入新基建范疇;在基礎(chǔ)設(shè)施測(cè)繪、環(huán)境監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域,衛(wèi)星遙感至關(guān)重要;海陸空交通運(yùn)輸、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、智慧城市等建設(shè)推進(jìn),衛(wèi)星導(dǎo)航已成必要條件……


日益增長(zhǎng)的衛(wèi)星應(yīng)用需求對(duì)火箭發(fā)射能力和發(fā)射密度提出了更高要求。有業(yè)內(nèi)人士表示,火箭是航天工程的核心和基礎(chǔ),火箭的運(yùn)載能力決定了航天的舞臺(tái)。雖然國(guó)內(nèi)中小衛(wèi)星市場(chǎng)蓬勃發(fā)展,但是,眾多中小衛(wèi)星依然只能“拼車(chē)上天”,“國(guó)家隊(duì)”的火箭發(fā)射資源供不應(yīng)求。


相關(guān)業(yè)內(nèi)人士表示,無(wú)論是月球探測(cè)還是空間站建設(shè),航天事業(yè)的核心在于進(jìn)行多元化的科學(xué)實(shí)驗(yàn)和新技術(shù)驗(yàn)證,這一使命需依賴國(guó)家力量予以推動(dòng)。然而,隨著航天科技的日益進(jìn)步,航天事業(yè)領(lǐng)域不斷拓展,在核心任務(wù)以外的領(lǐng)域,國(guó)家單位無(wú)力覆蓋時(shí),民間企業(yè)力量便顯得尤為重要,可以填補(bǔ)空缺。


事實(shí)上,20世紀(jì)后期,美國(guó)就認(rèn)識(shí)到單純依賴國(guó)家力量全面主導(dǎo)航天事業(yè)已難以持續(xù),因此開(kāi)始部分開(kāi)放航天領(lǐng)域給私營(yíng)企業(yè),使其參與衛(wèi)星發(fā)射、地面保障等常規(guī)任務(wù)。這一舉措不僅節(jié)省了高昂的航天工程投入,提高了效率,還引入了民營(yíng)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),為航天領(lǐng)域帶來(lái)不可忽視的創(chuàng)新動(dòng)力,并誕生了SpaceX、VirginGalactic等行業(yè)巨星。


在這樣的背景之下,我國(guó)民營(yíng)商業(yè)航天的快速發(fā)展已成必然之勢(shì)。一方面,民營(yíng)商業(yè)航天可以充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),提供更加靈活、高效、低成本的服務(wù);另一方面,民營(yíng)商業(yè)航天可以與傳統(tǒng)航天企業(yè)形成互補(bǔ),為我國(guó)航天事業(yè)注入新的活力,共同促進(jìn)航天技術(shù)的創(chuàng)新與進(jìn)步。


突破壁壘中國(guó)民營(yíng)航天井噴式爆發(fā)


事實(shí)表明,我國(guó)民營(yíng)商業(yè)航天不負(fù)眾望。如果說(shuō),過(guò)去航天領(lǐng)域一飛沖天、逐夢(mèng)蒼穹的輝煌,很大程度上得益于神舟、嫦娥等國(guó)家重點(diǎn)航天項(xiàng)目。如今,以民營(yíng)商業(yè)航天企業(yè)為主導(dǎo)的中國(guó)商業(yè)航天新力量,歷經(jīng)多年不懈探索,正以強(qiáng)勁之勢(shì)進(jìn)軍太空,改寫(xiě)航天領(lǐng)域固有格局。


在剛剛過(guò)去的2023年,藍(lán)箭航天、星際榮耀、星河動(dòng)力、天兵科技等諸多企業(yè)紛紛取得了突破性成果,讓中國(guó)民營(yíng)商業(yè)航天在2023年迎來(lái)了一次次井噴式爆發(fā)。4月,天兵科技實(shí)現(xiàn)了全球民營(yíng)液體火箭的首飛壯舉。同年同月,星際榮耀的雙曲線一號(hào)遙六火箭亦順利升空。7月,藍(lán)箭航天憑借朱雀二號(hào)遙二火箭的精準(zhǔn)發(fā)射,成為全球首個(gè)成功將液氧甲烷火箭送入預(yù)定軌道的佼佼者。8月,星河動(dòng)力的谷神星一號(hào)固體火箭第七次精確入軌,再次彰顯了我國(guó)在火箭發(fā)射領(lǐng)域的實(shí)力。

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我國(guó)民營(yíng)商業(yè)航天首款成功入軌的液體運(yùn)載火箭“天龍二號(hào)”


在發(fā)展過(guò)程中,這些領(lǐng)軍企業(yè)憑借各自的技術(shù)創(chuàng)新和戰(zhàn)略規(guī)劃,不僅在技術(shù)層面實(shí)現(xiàn)了突破,還在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中確立了自己的定位,擁有獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。例如,藍(lán)箭航天已成為液氧甲烷火箭的領(lǐng)先者,星際榮耀堅(jiān)持固液并舉的多元化發(fā)展策略,星河動(dòng)力的小型固體火箭可靠性不斷提高,天兵科技大力發(fā)展液氧煤油火箭,而東方空間則在全固體捆綁火箭領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新。


每一項(xiàng)成就都是民營(yíng)商業(yè)航天企業(yè)智慧與勇氣的結(jié)晶,每一次發(fā)射都是對(duì)未來(lái)無(wú)限潛能的探索??梢哉f(shuō),民營(yíng)商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)的崛起,填補(bǔ)了“國(guó)家隊(duì)”火箭譜系的空白并形成差異化競(jìng)爭(zhēng),極大地提升了我國(guó)航天事業(yè)的活力與競(jìng)爭(zhēng)力,也預(yù)示著中國(guó)人自己的SpaceX必將誕生。


民營(yíng)航天踏出“中國(guó)路線”


積極推動(dòng)民營(yíng)商業(yè)航天事業(yè)的發(fā)展,是我國(guó)航天事業(yè)持續(xù)進(jìn)步的必然選擇,亦是提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵舉措?,F(xiàn)階段,我國(guó)民營(yíng)商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)已步入快速發(fā)展的黃金時(shí)代。但為了在世界航天的激烈競(jìng)爭(zhēng)中彎道超車(chē),民營(yíng)航天依托中國(guó)深厚的科技、制造底蘊(yùn),如同汽車(chē)領(lǐng)域一樣用“中國(guó)路線”引領(lǐng)世界。


一方面,市場(chǎng)容量持續(xù)擴(kuò)大,市場(chǎng)需求逐步上升。據(jù)中國(guó)航天工業(yè)質(zhì)量協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2015—2020年商業(yè)航天市場(chǎng)規(guī)模由3,764億元增長(zhǎng)至10,202億元,年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到22.09%,到了2021年中國(guó)商業(yè)航天市場(chǎng)規(guī)模則約為12,447億元。相關(guān)智庫(kù)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),2023—2028年,商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入發(fā)展黃金期,2025年僅中國(guó)市場(chǎng)規(guī)模就將達(dá)2.8萬(wàn)億元。


另一方面,隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈,企業(yè)需不斷提升整體實(shí)力以應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。以美國(guó)航天領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè)SpaceX為例,2023年成功完成96次發(fā)射任務(wù),在全球范圍內(nèi)占據(jù)了顯著市場(chǎng)份額。因此,我國(guó)民營(yíng)商業(yè)航天企業(yè)若要提升競(jìng)爭(zhēng)力,必須在技術(shù)突破、生產(chǎn)效率提升及降低成本方面不斷努力,以實(shí)現(xiàn)在國(guó)際市場(chǎng)的立足之地。


有業(yè)內(nèi)人士表示,低成本、大運(yùn)力是商業(yè)運(yùn)載火箭的主要追求,商業(yè)化航天的發(fā)展就是降低火箭發(fā)射成本的過(guò)程。目前,要降低成本主要靠重復(fù)使用,在實(shí)現(xiàn)可回收的條件下,火箭可重復(fù)使用的次數(shù)足夠多,那么硬件成本分?jǐn)偟絾未伟l(fā)射的成本將會(huì)明顯下降,特別是液體燃料火箭發(fā)動(dòng)機(jī)中液氧甲烷可重復(fù)使用方面優(yōu)勢(shì)更大。


可喜的是,我國(guó)民營(yíng)商業(yè)航天正以其獨(dú)特的活力和創(chuàng)新精神,加速追趕的步伐。2023年11月2日,星際榮耀雙曲線二號(hào)驗(yàn)證火箭(SQX-2Y)圓滿完成垂直起降飛行試驗(yàn),是國(guó)內(nèi)首次開(kāi)展液體火箭全尺寸一子級(jí)的垂直起降與重復(fù)使用飛行試驗(yàn)。此次飛行試驗(yàn)的成功,也使星際榮耀成為國(guó)內(nèi)首家、全球第三家實(shí)現(xiàn)子級(jí)回收的運(yùn)載火箭公司。東方空間研發(fā)的可回收液體運(yùn)載火箭“引力二號(hào)”,也將在降低成本方面與美國(guó)SpaceX展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。


與此同時(shí),藍(lán)箭航天所測(cè)試的朱雀三號(hào)可復(fù)用液氧甲烷運(yùn)載火箭,融合了SpaceX獵鷹9號(hào)和星際飛船火箭的特性,也計(jì)劃在2025年實(shí)現(xiàn)首次飛行。液氧甲烷火箭具有便于復(fù)用、運(yùn)力靈活、成本低廉等優(yōu)點(diǎn),如果成功應(yīng)用,意味著未來(lái)實(shí)現(xiàn)星際旅行的燃料問(wèn)題得以解決。


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坤元資產(chǎn)與藍(lán)箭航天工作人員在發(fā)射現(xiàn)場(chǎng)祝賀“朱雀二號(hào)”發(fā)射成功


從液氧甲烷火箭,到火箭可回收,使得火箭發(fā)射成本更低?;鸺鳛樯虡I(yè)航天的基礎(chǔ),將直接推動(dòng)衛(wèi)星等空間產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。


面對(duì)浩瀚的宇宙,人類(lèi)或許顯得渺小,但其探索精神卻無(wú)比偉大。人類(lèi)步入太空已過(guò)去半個(gè)多世紀(jì),然而更為輝煌的時(shí)代方才揭開(kāi)序幕。在我國(guó)民營(yíng)商業(yè)航天領(lǐng)域的蓬勃發(fā)展之中,我們見(jiàn)證了一次次奇跡的產(chǎn)生,以及一個(gè)個(gè)夢(mèng)想的實(shí)現(xiàn)。


有理由堅(jiān)信,我國(guó)民營(yíng)航天企業(yè)將在2024年開(kāi)啟一個(gè)不亞于新能源汽車(chē)、AI大模型產(chǎn)業(yè)的新時(shí)代。不僅為我國(guó)航天事業(yè)譜寫(xiě)新的輝煌篇章,同時(shí)也為全球航天探索貢獻(xiàn)中國(guó)力量。

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